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如意坊娱乐注册_奔驰领跑奥迪复苏 豪华品牌2017年6月销量简析|Y车评
2020-01-11 11:58:42 作者:匿名

如意坊娱乐注册_奔驰领跑奥迪复苏 豪华品牌2017年6月销量简析|Y车评

如意坊娱乐注册,一向逆市火热的豪华车市场,在这个酷暑难耐的时节,各品牌依然保持着可观的同比增长。看上去,大部分豪华品牌似乎都比去年同时期的表现更加优异,就连低迷了近半年的奥迪也已强势复苏,逼近月销冠军的宝座,市场热度可见一斑。然而在看上去漂亮的数据背后,市场依然暗流涌动,集中在豪华b级车和suv细分市场中的争斗,也让下半年豪华品牌的你追我赶变得更具看点。

品牌:奔驰半年折桂 奥迪重新上位

在成功登顶6月豪车销量的同时,奔驰也顺势拿下了国内豪华车半年销量冠军的桂冠,这和旗下c级、e级以及glc等多款车型的全面热销以及对手的自顾不暇不无关系。从去年开始进入高速增长的奔驰,曾连续数月在华保持30%以上的同比增长。虽然年初接连被宝马赶超,但依然在豪华品牌中保持着最快的增长幅度,也为半年夺冠奠定了基础。而紧随其后的宝马,这半年的表现可谓中规中矩,如果不是新老5系的交替让销量出现了小幅波动,连续数月拿下月度冠军的它也可能向半年冠军发起最有力的挑战。而随着新5系的全面入市,不仅能挑起它和新e、a6l所在市场更为激烈的竞争,也将为下半年宝马的发力做好铺垫。而此前一直低迷的奥迪,自5月“止血回温”之后,在6月表现出了更为强劲的复苏势头,单月销量甚至超过了宝马,也算回到了它相对正常的状态。目前,“上汽奥迪”事件已经以奥迪和经销商的初步和解告一段落,无疑稳住了奥迪的“后院”。随着旗下多款车型的大幅冲量促销,奥迪有望在接下来的半年内在销量上追赶甚至超过对手,逼近年度销量冠军也不无可能。

比起bba之间的胶着竞争,豪华车“第二阵营”的格局则要相对明晰得多。凯迪拉克依然以稳定且高速的增幅领跑,这也是凯迪拉克品牌保持连续十六个月两位数以上的幅度增长。其中ats-l、xt5、ct6和xts四款国产车型贡献了近90%的销量占比,71%的半年销量同期增长让它有望在今年突破销量15万辆。捷豹路虎、雷克萨斯紧随其后,不管是品牌力还是销量表现上都较为接近。对于前者来说,发现神行是其销量最好的车型,加之揽胜星脉等新产品的问世,捷豹路虎的产品力有望得到进一步提升。而一直坚持不国产的雷克萨斯,凭借混动车型的出色实力,也在消费者心中奠定了良好的印象和口碑。

沃尔沃在6月销量终于突破万台,同比增幅达30.9%,值得庆贺。然而还没来得及开心,就有资深汽车分析师根据调研数据指出其销量数据人为造假。据报道,在沃尔沃汽车中国的经销商们看来,如此高的增幅是公司高层想要“半年销量数据好看一些”,靠着大量压库虚报销量制造的假象。作为消费者不会去关心厂商和经销商之间的利益纷争,而不管真实数据是涨是跌,不可否认的事实是,入华近10年的xc60仍然是这个小众品牌的销量支柱。今年四季度,全新一代xc60将在沃尔沃成都工厂投产并上市,已经让不少消费者持币待购。个人觉得对于厂家来说,只要产品到位,销量自然“水涨船高”,消费者的体验和态度远比漂亮的数据来得重要得多。

而英菲尼迪、林肯以及讴歌虽然在体量上远不及对手,也依然保持着自己的步调。尤其是增势迅猛的林肯,以及动辄用三位数同比增幅亮瞎众人眼的讴歌,虽然他们的市场份额不大,但强劲的势头也从侧面说明,以往曲高和寡的二三线豪华品牌也有属于它们的春天。

车型:a6l助力奥迪回温 豪华suv稳中有降

具体到车型来看,豪华品牌虽然保持着稳定的增长势头,但部分车型在6月整体向好的市场环境下,销量相较上月出现了下滑。

奥迪a6l不仅是6月唯一一款销量破万的豪华车型,也在很大程度上帮助奥迪找回了销量上的自信。a4l虽然不敌c级,也未达到奥迪预期的成绩,但9千多台的销量整体看来较为稳定。宝马在具体车型上的表现相对来说略显欠缺,3系销量相比上月下滑近4千台,连一度破万成为月度轿车冠军的5系也刚过5千,自然也难在整体销量上和对手拉开距离。不过相信随着产品力不错的新5系全面入市,这样的格局或在下半年有所改变。对于奔驰来说,销量有所下降的e级需要提防下半年新5系的反扑以及a6l大幅让利带来的冲击,谁能夺得豪华品牌销量的冠军依然留有很大悬念。凯迪拉克ats-l和ct6成为了6月为数不多销量相较上月出现上升的车型,很大程度上取决于终端的优惠政策。当ats-l这样的豪华中型车给出了接近8万这样几乎是一台低配a级车的让利,诱惑程度可想而知。此外,沃尔沃s60l、s90以及捷豹xfl这样的二线豪华中级车,销量没有出现大幅波动,相对稳定。

在合资和自主品牌争得火热的suv市场,豪华suv的势头则要温和许多。领头的奔驰glc力压q5来到榜首,但离破万始终留有距离,刚改款不久的gla也暂时没有在销量上体现出反弹,值得关注。宝马x1虽然在产品力等方面优于奥迪q3,但销量仍然较上月出现下滑,反倒是终端优惠可观的奥迪q3出现了销量增长。不过,对于迟迟不换代的q5,奥迪难道真的不担心等明年再换代时销量难以追上稳定的glc?此外,粗略看了一下xc60以及发现神行动辄10万左右的终端优惠报价,就不难理解为何它们的销量可以稳步增加了。

小结

总体来说,虽然不少豪华车在整体向好的6月里,销量相对上月出现了下滑,但并不妨碍豪华车市场日益激烈的竞争和整体向上的势头。而这为消费者带来的益处无疑是可以跨过更加亲民的价格门槛去拥抱这些豪华车。如今的豪华品牌市场上,大幅度的让利和优惠已经不算新闻,这也给豪华品牌和经销商带去了更大的压力和考验。交出了半年答卷后,下半年豪华车市又将产生怎样的风云变幻,bba格局是否会随着奥迪的复苏而打破,二线豪华品牌又会是谁来领跑,我们拭目以待。

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